Două nave (un șlep motor și o barjă) încărcate cu câteva mii de tone de îngrășăminte chimice s-au scufundat în sectorul bulgăresc al Dunării, pe 9 ianuarie 2026, în apropierea portului Zimnicea (județul Teleorman), a declarat pentru Europa Liberă Angela Ivan, directorul general al Administrației Fluviale „Dunărea de Jos”.
„Navele aveau îngrășăminte chimice. Reprezentanții Apelor Române, cei de la Mediu, toate organele abilitate sunt acolo”, a spus Ivan.
În contact cu apa sau în medii umede, îngrășămintele chimice de tipul azotatului de amoniu pot forma amoniac, toxic pentru fauna acvatică, în concentrații mari.
Înalți funcționari români care anchetează cauzele incidentelor au declarat pentru Europa Liberă că, pe 9 ianuarie 2026, la ora 16:00, marinarii de pe șlep motorul Phoenix Jupiter au anunțat că nava este inundată în zona prova (partea din față –n.r.). Scufundată în proporție de 70-80%, cerea intervenția de urgență a navelor din zonă. Încercările de redresare au eșuat, nivelul scăzut al apei nepermițând apropierea altora. O mare parte din încărcătura de 1.033 de tone de fertilizator a ajuns astfel în Dunăre. Nava era în sectorul fluvial administrat de APPD Ruse (Bulgaria).
Conform reprezentanților Prefecturii Teleorman, nava venea de la Vukovar (Croația) și se îndreapta spre Giurgiu. Era sub pavilion românesc și operată de compania SC Mondotransalex SRL.
Contactat de Europa Liberă, reprezentantul Mondotransalex SRL nu a dorit să discute pe marginea incidentului.
În aceeași zi de 9 ianuarie 2026, șlepul cu indicativul PZ 14803 s-a scufundat la kilometrul 528 al Dunării, dupa ce ar fi lovit o epavă mutată din loc și nesemnalizată.
Șlepul făcea parte din convoiul Absolut 1, cu destinația Ruse, avea o încărcătură de 1.281 tone de clorură de potasiu, marfă vrac. Era operat de compania Straman Doo (Bosnia-Herțegovina) și naviga sub pavilion slovac. Și aceasta s-ar fi scufundat în sectorul bulgăresc, administrat de APPD Ruse.
Dat fiind că incidentul s-a produs la limita cu județul Giugiu, autoritățile române au considerat că în acest al doilea caz competența aparține celor din județul respectiv.
Reacția primarului din Zimnicea și a prefectului din Teleorman
Într-o postare pe Facebook, Petre Pârvu, primarul orașului Zimnicea, transmite că eșuarea navei Phoenix Jupiter „nu pune sub nici o formă în pericol orașul nostru”.
Conform acestuia, șlepul motor a eșuat pe 20 decembrie 2025, iar pe 21 decembrie a ajuns în dreptul orașului Zimnicea.
„Începând de săptămâna trecută, barja a început să ia apă, la momentul actual fiind scufundată. Organele abilitate monitorizează permanent situația, inclusiv riscul de poluare, cercetările zilnice arătând că nu s-a produs poluarea apelor Dunării. De asemenea, informăm cetățenii că circulația și transportul pe Dunăre nu sunt afectate”, se arată în informarea transmisă de Primăria Zimnicea.
Diana Cațan, purtătoarea de cuvânt a Prefecturii Teleorman, a declarat pentru Europa Liberă că autoritățile portuare din Zimnicea au anunțat prefectura de incidentul cu Phoenix Jupiter încă de pe 9 ianuarie 2026. Cel de-al doilea, al barjei scufundate, nu a fost raportat, dat fiind că nu s-a petrecut pe teritoriul județului Teleorman, ci la limita cu Giurgiu.
„Priza de apă a orașului Zimnicea nu este afectată, fiind în amonte de locul incidentului”, a precizat Cațan pentru Europa Liberă.
Conform acesteia, la momentul semnalării evenimentului, reprezentanții Sistemului de Gospodărire a Apelor Teleorman și ai Comisariatului Județean Teleorman al Gărzii Naționale de Mediu s-au deplasat la fața locului pentru evaluarea situației și prelevarea de probe de apă din zona incidentului.
Rezultatele analizelor probelor de apă prelevate pe 10 ianuarie 2026 nu au indicat depășiri ale valorilor limită admise. Abia cele din 12 ianuarie au indicat o depășire la amoniu.
În acest context, prefectul județului Teleorman a convocat Grupul de suport tehnic pentru tipul de risc poluare de ape.
Pe lângă monitorizare, grupul a decis informarea autorităților județene din aval cu privire la evoluția situației și informarea populației cu privire la posibile riscuri.
„În ceea ce privește impactul asupra sănătății populației, Direcția de Sănătate Publică Teleorman a notificat evenimentul în sistemul informatic ReSanMed (Registrul Național al Riscurilor pentru Sănătate în Relație cu factorii de mediu) în modulul «Incident/accident» și a anunțat direcțiile de sănătate publică ale județelor riverane Dunării, situate în aval de Zimnicea”, spune comunicatul de presă al Prefecturii Teleorman.
În funcție de valorile parametrilor determinați în cadrul analizelor probelor prelevate din zona evenimentului, populația din aval va fi informată de eventualele riscuri. „Pe raza județului Teleorman nu există localități care să aibă alimentarea cu apă din fluviul Dunărea, în aval de locul producerii evenimentului”, adaugă reprezntanții Prefecturii Teleorman.
Toate instituțiile cu atribuții colaborează pentru reducerea impactului acestui incident și pentru luarea măsurilor legale care se impun.
Poluarea nu ar afecta captările de apă din aval
Într-un comunicat de presă transmis de Apele Române, autoritățile susțin că situația este ținută sub control și nu reprezintă un pericol pentru captările de apă din aval. Aflate la peste 100 km, nu sunt în prezent afectate.
Rezultatele analizelor din 13 ianuarie 2026 arată „o modificare a concentrației de amoniu, în secțiunea navei de la Zimnicea, însă această concentrație se diluează complet după o distanță de câțiva km, ca urmare a fenomenelor naturale de diluție și dispersie. Astfel, calitatea apei în zona captărilor din aval nu este afectată”, transmit reprezentanții Apelor Române.
Conform acestora, până astăzi nu au fost semnalate depășiri ale indicatorilor de calitate, iar debitele Dunării permit o „diluție suficientă” a cantității de îngrășăminte scufundată, astfel încât calitatea apei în zona captărilor din aval nu este afectată.
Primele sunt situate la peste 100 de kilometri în aval, în zona Chiciu, județul Călărași.
Deși concentrația de amoniu este crescută, reprezentanții Apelor Române susțin că „nu este înregistrată și nu a fost semnalată mortalitate piscicolă pe sectoarele monitorizate”.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.
