„Totul indică faptul că serviciile ruse de informații au comandat sabotajul”, a declarat Jacek Dobrzyński, purtător de cuvânt al coordonatorului serviciilor speciale, potrivit Reuters.
El a precizat că anchetatorii „strâng probe, adună informații și verifică datele obținute până acum”.
Explozia, care a distrus câteva zeci de metri de șină, a fost o încercare de „destabilizare” și „răspândire a fricii”, a completat oficialul polonez.
Într-un discurs adresat parlamentarilor polonezi, marți, premierul Donald Tusk a declarat că au fost identificate două persoane responsabile de sabotajul feroviar.
El a adăugat că suspecții sunt cetățeni ucraineni care au colaborat cu serviciile secrete ruse și au fugit în Belarus.
„Cea mai importantă informație este că am identificat persoanele responsabile de actele de sabotaj”, a declarat Tusk. „În ambele cazuri, suntem siguri că încercarea de a arunca în aer șinele și încălcarea infrastructurii feroviare au fost intenționate, iar scopul lor era de a provoca o catastrofă feroviară.”
Cu o zi înainte, la fața locului, Tusk a calificat incidentul drept „un act de sabotaj fără precedent” are ar fi vizat „securitatea statului polonez și a civililor”.
„Această linie este critică, folosită zilnic de zeci de trenuri, inclusiv pentru livrarea de ajutor Ucrainei”, a spus premierul polonez, care a adăugat că „vom prinde autorii, oricine ar fi ei”.
Procuratura Națională a deschis o anchetă pentru „sabotaj cu caracter terorist”, presupus a fi comis „în numele unui serviciu de informații străin”.
Ministrul de Interne, Marcin Kierwiński, a precizat că explozia a fost declanșată prin intermediul unui cablu, din care s-au găsit fragmente la fața locului.
La Mika, jurnaliștii AFP au constatat luni că lucrările de reparație erau deja în curs, zona fiind puternic securizată de poliție și de paznici ai căilor ferate.
Guvernul polonez a convocat marți o reuniune extraordinară a Comitetului Național de Securitate, la care au participat comandanți militari, șefi de servicii și un reprezentant al președintelui.
Serviciile speciale poloneze avertizaseră deja asupra riscului unor acte de sabotaj rusesc, pe fondul sprijinului consistent oferit de Polonia Ucrainei.
Polonia, membră NATO și UE, a devenit principalul nod de transport pentru livrările de echipament militar către Ucraina după invazia la scară largă lansată de Rusia în februarie 2022.
Varșovia acuză Moscova de mai multe episoade de sabotaj din ultimii ani – inclusiv incursiuni cu drone și incendieri deliberate – acuzații respinse de Kremlin.
În contextul exploziei de la calea ferată poloneză, secretarul general al NATO, Mark Rutte, a afirmat că Alianța rămâne „în contact strâns cu autoritățile poloneze”.
La rândul ei, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a avertizat că „amenințările la adresa securității noastre sunt reale și în creștere” și a îndemnat UE să „își sporească urgent capacitatea de a-și proteja spațiul aerian și infrastructura”.
Ministrul ucrainean de externe Andri Sîbiha a transmis „solidaritatea cu Polonia prietenă” și a declarat că Ucraina este pregătită să ofere asistență în anchetă „dacă i se va solicita”.
Ministrul ucrainean a sugerat că acesta ar putea fi „încă un atac hibrid al Rusiei – pentru a testa reacțiile”.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.
