O purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene a confirmat pe 17 februarie că Bruxelles-ul este în contact cu Ucraina în legătură cu conducta Drujba, care a fost avariată de la sfârșitul lunii ianuarie, împiedicând petrolul rusesc să circule către Ungaria și Slovacia.
„Suntem în contact cu Ucraina cu privire la calendarul reparării conductei de petrol Drujba și cât de repede ar putea fi pusă în funcțiune”, a declarat Anna-Kaisa Itkonen jurnaliștilor de la Bruxelles, adăugând că executivul UE este pregătit să convoace un grup de coordonare de urgență cu părțile relevante pentru a discuta rute alternative de aprovizionare cu combustibil.
Itkonen a mai spus că „nu există riscuri pe termen scurt pentru securitatea aprovizionării Ungariei și Slovaciei”, deoarece acestea dețin stocuri de rezervă pentru 90 de zile.
Oprirea transportului de petrol rusesc prin conductă a cauzat tensiuni între Ucraina și statele membre ale UE, Ungaria și Slovacia.
Kievul a susținut că un atac cu drone rusești a fost responsabil pentru problemele care au început pe 27 ianuarie.
Prim-ministrul slovac Robert Fico a declarat însă, pe 15 februarie, că Ucraina a amânat reluarea fluxului de petrol pentru a face presiuni asupra Ungariei să renunțe la veto-ul său asupra viitoarei aderări a Ucrainei la Uniunea Europeană.
Fico a spus că acesta a fost un „șantaj politic”. În timp ce Uniunea Europeană a impus o interdicție de import a petrolului rusesc prin conducte din cauza războiului Kremlinului în Ucraina, Ungaria și Slovacia, țări fără ieșire la mare, au obținut scutiri de la aceste sancțiuni.
Pe 16 februarie, Budapesta și-a exprimat, de asemenea, dorința de a invoca scutirea temporară pentru importul de țiței rusesc maritim prin Croația, utilizând conducta Adria.
„Solicităm Croației să permită transportul de petrol rusesc către Ungaria și Slovacia prin conducta Adria, deoarece scutirea noastră de sancțiuni oferă posibilitatea de a importa petrol rusesc pe mare dacă livrările prin conducte sunt perturbate”, a scris ministrul ungar de externe, Peter Szijjarto, pe X.
Ministrul croat al economiei, Ante Susnjar, a declarat că Zagrebul ar trebui să poată ajuta.
El a postat pe Twitter că „Croația nu va permite ca aprovizionarea cu combustibil a Europei Centrale să fie pusă în pericol. Suntem pregătiți să ajutăm la rezolvarea perturbării acute.”
El a criticat însă și Budapesta și Bratislava pentru că, până acum, nu au reușit să-și reducă dependența față de importurile de energie rusești.
„Conducta Adria este gata, așa că nu mai există scuze tehnice pentru a rămâne legați de țițeiul rusesc pentru nicio țară din UE. Un baril cumpărat din Rusia poate părea mai ieftin pentru unele țări, dar ajută la finanțarea războiului și a atacurilor asupra poporului ucrainean. Este timpul să oprim această profitare din cauza războiului.”
Un raport publicat pe 16 februarie de Centrul pentru Studiul Democrației (CSD), un grup de experți din Bulgaria, a constatat, de asemenea, că Ungaria nu are nevoie de petrol rusesc, deoarece alte surse erau ușor disponibile.
„Nu există motive tehnice sau economice pentru prelungirea scutirii de la sancțiuni pentru petrolul rusesc în Europa Centrală. Dependența continuă a Ungariei este o alegere politică care slăbește unitatea UE și subminează credibilitatea regimului de sancțiuni. Eliminarea treptată a țițeiului rusesc până la sfârșitul anului 2026 este atât fezabilă, cât și esențială pentru securitatea energetică pe termen lung a Europei”, a declarat Martin Vladimirov, directorul Programului Energie și Climă al CSD.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI