Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeana au scăzut cu 78.3% în aprilie 2020 față de aceeași perioadă din 2019, ajungând la doar 270.682 unități, potrivit datelor prezentate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), fiind cel mai mare declin înregistrat de la debutul publicării datelor statistice în 1990, informează Reuters.
Mai exact, un număr de 292.182 de autoturisme au fost înmatriculate în luna aprilie 2020 în Uniunea Europeană, Marea Britanie şi ţările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia), comparativ cu 1,345 milioane de autoturisme înmatriculate în luna aprilie 2019, conform datelor citate de Agerpres.
Cele mai lovite țări sunt Italia şi Spania unde înmatriculările au scăzut cu 97,6%, respectiv 96,5%.
Dacă este să ne uităm pe plan autohton,piața auto din România a înregistrat o scădere de 50,3% în luna aprilie a acestui an față de aprilie 2019.
Dacă este să ne uităm la datele pe primele patru luni ale anului, observăm că România se situează pe poziția 16 în UE, cu un volum de 32.300 autoturisme noi înmatriculate, o scădere cu 27.5% față de primele patru luni din 2019.
În ceea ce priveşte marii producători auto, în aprilie, vânzările Volkswagen Group au scăzut cu 75%, în timp ce Renault şi PSA Group au raportat un declin al vânzărilor de 79,5% respectiv 82,4%.
Producătorii de automobile de lux au suferit şi ei o scădere a vânzărilor în luna aprilie, livrările BMW înregistrând un declin de 69,7% iar rivalul Daimler un declin de 80,1%.
Înmatriculările de autoturisme Dacia în UE, Marea Britanie şi ţările EFTA au scăzut cu 79,6% în luna aprilie până la 10.031 de unităţi.
Dacia a devansat mărci precum Set, Fiat, Volvo, Kia sau Hyundai în funcţie de numărul de autoturismelor înmatriculate în luna aprilie.
