Tronsonul Valea Mare - Colonești, de 31,75 de kilometri, din Drumul Expres Craiova - Pitești, s-a deschis înainte de Crăciun, pe 23 decembrie. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spune că drumul este inaugurat cu șase luni înainte de termen și promite că, în ritmul actual, drumul expres de 121 de kilometri va fi gata integral în 2024.
Postarea pe Facebook a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, despre deschiderea unui nou tronson din Drumul Expres Craiova - Pitești.
Acum sunt în circulație 71,6 kilometri din 121, adică 59% din întregul traseu.
De opt ani se chinuiesc autoritățile române să lege Piteștiul de Craiova cu un drum de mare viteză, în condițiile în care, în afară de cei 109 kilometri între București și Pitești construiți înainte de 1989, sudul nu are nicio autostradă.
În 2016, a existat o tentativă de a face un studiu de fezabilitate, însă proiectul a fost anulat de următorul guvern și procedurile reluate. Abia în 2018 s-au semnat contractele.
Înseamnă o medie de nouă kilometri pe an din momentul în care s-a discutat prima dată despre acest drum și prezent.
În total, la 34 de ani de la Revoluție, România a ajuns să aibă în 2023 puțin peste 1000 de kilometri. Potrivit Hotnews, anul acesta au fost dați în folosință 81 de kilometri de drum de mare viteză.
Un calcul simplu arată că s-au construit în jur de 31,6 kilometri pe an după decembrie 1989. În ritmul actual, România va ajunge la o rețea de 3000 de kilometri de autostradă, cât susține Asociația Pro Infrastructura că ar fi necesari, în 60 de ani.
Îți mai recomandăm Autostrăzile României, în cifre. O mie de kilometri, după 33 de ani de la Revoluție. Ce au făcut alte țări