Navă-cisternă din „flota fantomă” a Rusiei, cu 700 de tone de combustibil la bord, în derivă în Marea Mediterană

Mai multe state din Uniunea Europeană au avertizat Comisia Europeană că o navă-cisternă rusească, care transporta gaz natural lichefiat (LNG), aflată în derivă în Marea Mediterană, reprezintă un risc major pentru mediu și pentru siguranța navigației.

Italia, Franța și alte șapte state membre ale UE solicită Comisiei acțiuni rapide.

„Starea precară a navei, combinată cu natura încărcăturii sale specializate, generează un risc iminent și grav de producere a unui dezastru ecologic major în centrul spațiului maritim al Uniunii”, se arată în scrisoarea consultată de Reuters.

Potrivit autorităților de la Bruxelles, nava face parte din așa-numita „flotă fantomă” a Rusiei, utilizată pentru a ocoli sancțiunile occidentale introduse după invazia din Ucraina din 2022.

Ministerul rus de Externe a confirmat deriva navei-cisternă în Mediterană.

Purtătoarea de cuvânt a ministerului, Maria Zaharova, a afirmat că Moscova este în contact cu proprietarul navei și cu autoritățile străine competente.

Ea a precizat că petrolierul nu mai are echipaj la bord și transportă aproximativ 700 de tone de combustibil, precum și „o cantitate semnificativă de gaz natural”.

„Normele juridice internaționale aplicabile situației actuale implică responsabilitatea statelor de coastă pentru rezolvarea situației navei aflate în derivă și pentru prevenirea unui dezastru de mediu”, a declarat Zaharova.

Explozii la bord și evacuarea echipajului

Autoritățile ruse au transmis că nava, lungă de aproximativ 277 de metri, a fost grav avariată după o serie de explozii produse la bord pe 3 martie, în largul Libiei. Incidentul a declanșat un incendiu și a forțat evacuarea echipajului de 30 de persoane, care a fost salvat.

Rusia susține că petrolierul ar fi fost atacat de drone navale ucrainene lansate de pe coasta Libiei. Kievul nu a comentat acuzațiile și nu a revendicat un astfel de atac.

„Nava a suferit avarii serioase: se aud zgomote puternice la bord, sunt raportate emisii de gaz, nava se înclină tot mai rapid și au fost observate incendii localizate”, a declarat purtătoarea de cuvânt a ministerului rus de Externe, Maria Zaharova.

În momentul abandonării navei, în rezervoare se aflau 450 de tone de păcură și 250 de tone de motorină, pe lângă o cantitate considerabilă de gaz natural.

Cisterna navală ruseasca Arctic Metagaz, la scurt timp după exploziile din 3 martie.

Derivă periculoasă în apropierea Maltei

Imagini filmate duminică și analizate de AFP arată petrolierul plutind la aproximativ 50 de mile nautice sud-vest de Malta, cu părți ale navei puternic înnegrite de incendiu.

Autoritățile maritime din Malta au avertizat de mai multe zile că nava ar putea reprezenta un pericol pentru alte vase care navighează în Mediterană.

Transportată de curenți și de vânt, nava s-a îndreptat inițial spre insula italiană Lampedusa, însă ulterior și-a schimbat direcția și se apropie de Malta.

Experți în operațiuni de salvare maritimă se află deja în Malta pentru a pregăti eventuale intervenții, în cazul în care petrolierul va intra în apele teritoriale ale insulei.

Organizația de mediu WWF a avertizat că o eventuală scurgere de combustibil ar putea provoca o poluare de lungă durată într-o zonă considerată una dintre cele mai bogate în biodiversitate din bazinul Mediteranei.

Îți mai recomandăm Confiscarea unui petrolier rus de către SUA readuce în atenție „flota fantomă” care brăzdează mările lumii

Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.