Europa Liberă: Dumneavoastră erați, în acea perioadă, când era domnul Cioloș premier, consilierul dumnealui pe transporturi. Corect?
Cătălin Drulă: Da.
Europa Liberă: De ce nu s-a dat undă verde pentru cumpărarea de aeronave?
Cătălin Drulă: Acuma e o chestiune și de costuri. O aeronavă e foarte, foarte scumpă.
Mai devreme, vorbeam că TAROM are 200 de milioane datorie la Aeroporturi București și că are câteva milioane de dolari în cont. Da, o aeronavă costă 100-150 de milioane, depinde cum…
Europa Liberă: Nouă.
Cătălin Drulă: Nouă, da.
Europa Liberă: Discuția era despre aeronave second-hand, care bănuiesc că sunt mai ieftine…
Cătălin Drulă: Sunt mai ieftine sau se poate plăti un un leasing operațional, dar tot ajunge undeva probabil spre 1.000.000 euro pe lună.”
