Propunerea vine din partea Metrorex, care justifică această mărire prin faptul că au crescut și costurile cu întreținerea și costul energiei electrice.
Metrorex spune că tarifele la călătorii vor crește ținând cont de:
- raportul dintre subvenţia necesară la nivelul prestaţiilor cu caracter de serviciu public şi subvenţia alocată;
- evoluţia preţurilor la materii prime, materiale, piese de schimb în funcţie de indicele de inflaţie comunicat de Institutul Naţional de Statistică;
- evoluţia preţurilor la energia electrică şi combustibili (motorină şi ulei).
Ultima creștere a costului călătoriei a avut loc în august 2021, când a a crescut de la 2,5 lei la 3 lei.
De la 1 ianuarie 2025, prețul unei călătorii ar putea crește de la 3 lei- cât e în prezent- la 5 lei, iar abonamentul lunar, de la 80 de lei la 100 de lei, conform unui proiect de Ordin publicat marţi pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Potrivit acestuia:
- Pentru pentru o cartelă cu două călătorii prețul ar crește de la 6 la 10 lei.
- Cartela cu 10 călătorii ar costa 40 de lei, față de 25 de lei, cât este acum.
- Abonamentul pentru 24 de ore ar costa 12 lei (8 lei în prezent), cel pentru 72 de ore - 35 de lei (20 lei în prezent), abonamentul săptămânal - 45 de lei (35 lei în prezent), cel lunar - 100 lei (80 în prezent), abonamentul pe 6 luni - 500 lei (400 în prezent) şi cel pe un an 900 lei (700 în prezent).
- De asemenea, preţul abonamentului lunar pentru donatori de sânge ar putea creşte de la 40 de lei la 50 de lei şi cel pentru studenţi de la 8 lei la 9 lei. 10 călătorii pentru studenţi ar putea ajunge să coste 4 lei (2,5 lei în prezent).
În proiectul de Ordin se explică faptul că în ultimii patru ani gradul de subvenţionare a transportului de călători cu metroul a scăzut de la 57,35% ( în 2021), la circa 50,14% (în 2024), excepţie făcând 2022, când gradul de subvenţionare a fost de 66,51%.
„În perioada analizată de la ultima ajustare a tarifelor, august 2021 şi până în luna septembrie 2024, preţurile de consum pentru anumite elemente care au pondere mare în cheltuielile de exploatare ale Metrorex au crescut, astfel că indicele de creştere a preţurilor specifice pentru combustibili, apă şi canal şi energie termică a fost: pentru combustibili - 131,07%, pentru apă, canal - 151,63%, pentru energie termică - 153,91%”, se arată în proiect.
Metrorex susține că preţul mediu al călătoriei cu metroul este mult mai mic decât la nivel european, unde prețul mediu pentru o călătorie este de 2 euro.
Ca urmare a acestor propuneri, Metrorex spune că vor crește și prețurile la abonamentele comune cu STB (societatea de transport din București) şi CFR (Căile Ferate Române).
Metrorex afirmă că măsura de ajustare a tarifelor de călătorie cu metroul va conduce la o creştere lunară a veniturilor proprii cu circa 10,719 milioane lei.
Reamintim că, în luna noiembrie, sindicaliștii de la Metrorex au anunțat că vor intra în grevă dacă nu li se măresc salariile.
Club Feroviar, preluat de Hotnews, a scris atunci că, prin noul contract de muncă semnat de angajații Metrorex, se stipula că salariile vor crește „după ce va fi aprobată sursa de finanțare privind creșterea veniturilor proprii necesară acoperirii acestei majorări salariale”.
„Se acordă o majorare salarială, în cuantum de 1.050 lei/salariat, aplicată la salariul de bază lunar brut, majorare care se va acorda odată cu aprobarea sursei de finanțare privind creşterea veniturilor proprii necesară acoperirii acestei majorări salariale, începând cu data de 01.01.2025, cu respectarea legislației în vigoare”.
Potrivit stirileprotv.ro, în 2023, angajații Metrorex aveau un salariu mediu brut de 11.330 de lei, adică 6.628 de lei salariu net.
Zilnic, aproximativ 600.000 de bucureșteni folosec metroul.
Metroul bucureștean funcționează din 1979.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.
