Linkuri accesibilitate

Dorin Dobrincu despre discuția cu ministrul Cuc despre protestele A8 „Vrea să ne vândă un concept politic care ne ține în subdezvoltare”


 Dorin Dobrincu, istoric implicat civic în impunerea pe agenda publică a proiectului autostrăzii Târgu-Mureș-Iași-Ungheni, A8
Dorin Dobrincu, istoric implicat civic în impunerea pe agenda publică a proiectului autostrăzii Târgu-Mureș-Iași-Ungheni, A8

Dorin Dobrincu este unul dintre inițiatorii protestelor din ultima vreme pentru construirea de autostrăzi în Moldova. Acum face parte din Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei, care promovează, printre altele, construirea de autostrăzi în Moldova și sprijină protestul de sâmbătă pentru Autostrada A8. Autostrada este prevăzută să lege Moldova de Târgu Mureș și de granița cu Republica Moldova. Acest protest este organizat de două asociații civice, Asociația „Împreună pentru A8”, de la Iași, și „Asociația Moldova vrea autostradă”, de la Chișinău, care a pornit în marș din cele două orașe de baștină și s-au întâlnit la Ungheni. Dorin Dobrincu a explicat, pentru Europa Liberă, motivele protestului și rezultatele unei întâlniri pe care a avut-o sâmbătă cu ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.​

Dorin Dobrincu: „Sunt două asociații. Cealaltă este de la Chișinău. Ne interesează să atragem atenția asupra acestui obiectiv major de investiții pentru România în ansamblu, iar pentru Moldova în particular, pentru că, deși au trecut patru luni de la promulgarea legii, n-au fost decât discuții despre acest proiect”.​

Europa Liberă: Politicienii sunt declarativ de partea dumneavoastră. Ce s-a întâmplat între timp?

Dorin Dobrincu: „Ne-am întâlnit în februarie cu premierul Dăncilă, care ne-a spus că Guvernul nu renunță la ideea construirii acestui proiect în parteneriat public-privat pe un tronson de aproximativ 68 de km și dispăruse legătura cu podul de la Ungheni, care face legătura cu Republica Moldova. Am ridicat această problemă și atunci și astăzi, la ministrul transporturilor, Răzvan Cuc. Guvernanțio întâlnire pe care am avut-o cu i susțin că parteneriatul public-privat reprezintă varianta cea mai ieftină și cea mai rapidă, însă noi ne păstrăm în continuare neîncrederea că ar fi un tronson mai ieftin. Este și o discriminare suplimentară a Moldovei, pentru că orice proiect de investiții făcut în parteneriat public-privat prevede scoaterea investiției de către partenerul privat.”

Europa Liberă: După întâlnirea cu ministrul Cuc ați avut sentimentul că încearcă să vă determine să renunțați la proteste?

Dorin Dobrincu: „Nu. Dar, ca de fiecare dată, am avut sentimentul că încearcă să ne vândă, frumos ambalat, un concept politic care ne ține în subdezvoltare. Le-am spus foarte clar, noi suntem de bună-credință, dar stăm cu ochii pe voi. Doar faptele, în mod expres mașinile pe care le vom vedea la lucru, pe parcursul autostrăzii ne vor convinge că bunele intenții sunt mai mult decât vorbe frumoase.”

Interviul, în varianta integrală, îl găsiți aici

XS
SM
MD
LG