„Am încheiat mama tuturor acordurilor”, a scris pe X președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, după ce s-a întâlnit în capitala Indiei, New Delhi, cu prim-ministrul Narendra Modi.
Acordul comercial este printre cele mai importante încheiate vreodată de Uniunea Europeană și vine la scurt timp după cel semnat cu patru țări din America de Sud (Mercosur) – suspendat momentan după un vot al Parlamentului European.
Acordul UE-India va permite comerțul reciproc cu taxe mult mai avantajoase sau deloc între blocul european (care are aproximativ 450 de milioane de locuitori) și cea mai populată țară din lume (în jur de 1,45 miliarde de oameni).
Acordul ar trebui să dubleze exporturile UE către India până în 2032, prin eliminarea sau reducerea tarifelor pentru 96,6% din bunurile comercializate, în funcție de valoare.
El va duce – conform estimărilor UE – la economii de 4 miliarde de euro în taxe vamale pentru companiile europene, a declarat UE.
La rândul ei, UE va reduce, în următorii șapte ani, tarifele vamale pentru 99,5% din bunurile importate din India, precum: produsele din piele și textile, chimice, cauciuc, pietrele prețioase.
Două miliarde de oameni ar putea fi afectați direct sau indirect de noul acord, care va intra în vigoare după ce va fi evaluat din punct de vedere juridic și ratificat.
Ce conține, de fapt, acordul
Concret, acordul prevede reducerea sau eliminarea tarifelor pentru majoritatea bunurilor comercializate între UE și India.
Este o concesie majoră mai ales din partea Indiei, unde taxele vamale au fost mult timp un instrument de protejare a industriei locale.
„Am creat o zonă de liber schimb cu două miliarde de locuitori, care va aduce beneficii economice ambelor părți. Am transmis lumii un semnal că cooperarea bazată pe norme continuă să dea rezultate excelente. Și, cel mai important, acesta este doar începutul – vom construi pe baza acestui succes și vom consolida și mai mult relația noastră”, a declarat președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.
Cele mai sensibile capitole ale acordului sunt cele legate de automobile, textile și băuturi spirtoase.
India a acceptat să reducă treptat tarifele la automobilele europene, care ajungeau până la peste 100%, un pas considerat „politic dificil” la New Delhi.
În schimb, UE va reduce barierele pentru exporturile indiene de textile și industriale, sectoare vitale pentru economia Indiei.
Comisia Europeană estimează că acordul ar putea duce la dublarea exporturilor europene către India în următorul deceniu.
Agricultura rămâne în mare parte exclusă.
Acordul elimină sau reduce tarifele tarifele pentru vinuri, ulei de măsline sau produse de patiserie, însă produse precum carnea de vită, carnea de pui, orezul și zahărul sunt excluse de la liberalizare.
Toate importurile indiene vor trebui să respecte în continuare normele stricte ale UE în materie de sănătate și siguranță alimentară.
Nici produsele lactate și alte sectoare sensibile nu vor beneficia de liberalizare completă, o concesie făcută fermierilor indieni, care au protestat ani la rând împotriva deschiderii pieței.
Dar și celor europeni. Recent, Bruxellesul a fost martora unor imagini neverosimile – cu mii de agricultori care au protestat, au incendiat mașini sau au aruncat cu cartofi în geamurile clădirilor din capitala UE.
Protest violent al fermierilor europeni la Bruxelles, în timpul summitului Consiliului European
India reduce, de asemenea, și tarifele vamale pentru băuturile alcoolice, cum ar fi vinurile, de la 150% la 75% – imediat, acestea urmând să fie reduse treptat la 20%.
Tarifele vamale pentru băuturile spirtoase vor fi reduse la 40%, conform informării Uniunii Europene.
De ce contează pentru Europa
India este una dintre puținele economii mari unde prezența europeană este sub potențial.
Cel mai bun exemplu este cel al industriei auto. În prezent, India percepe taxe vamale de 110% pentru mașini. Acestea vor scădea până la 10% în următorii cinci ani, potrivit UE.
Ar putea fi o gură de aer importantă pentru producătorii europeni de automobile precum Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz și BMW – aflați într-o competiție tot mai acerbă cu companiile auto chinezești.
UE și India au în prezent schimburile comerciale cu bunuri și servicii de peste 180 de miliarde euro, despre care Comisia Europeană spune că asigură aproape 800.000 de locuri de muncă în UE.
Blocul european estimează că acest acord va dubla exporturile de bunuri ale UE către India până în 2032, prin eliminarea sau reducerea tarifelor vamale pentru 96,6 % din exporturile de bunuri ale UE către India.
Asta ar putea reduce cu patru miliarde de euro tarifele plătite de producătorii europeni.
Ce câștigă India
Pentru India, miza este dublă.
Pe de o parte, acces mai bun la o piață de peste 440 de milioane de consumatori.
Pe de altă parte, un semnal către investitori că țara este dispusă să facă reforme și compromisuri pentru a deveni un actor important în economia globală.
Potrivit estimărilor Fondului Monetar Internațional, India a fost, în 2025, a șasea cea mai mare economie a lunii (cu un PIB de peste patru trilioane de dolari), după SUA, UE, China, Germania și Japonia.
Presa din India susține că New Delhi a acceptat concesii tarifare tocmai pentru a atrage investiții europene în industrie, infrastructură și tehnologie.
Guvernul Modi vede acordul ca pe o piesă cheie în strategia „Made in India”, menită să transforme țara într-un hub de producție global.
În același timp, India încearcă să-și reducă vulnerabilitatea față de deciziile comerciale ale altor mari puteri – în special SUA, a cărei abordare a fost imprevizibilă, în special în ultimul an, din acest punct de vedere.
Îți mai recomandăm India primește cu prudență oferta lui Putin de aprovizionare „neîntreruptă” cu petrol, dar extinde relațiile comerciale cu RusiaOriginile acordului
Negocierile UE–India privind acest acord au început încă din 2007, pe când India era o economie în plină liberalizare, iar Uniunea Europeană încerca să-și extindă influența comercială în Asia, dominată deja de China.
Cele două blocuri nu au izbutit însă să ajungă la un acord, în special pentru că India a refuzat constant să-și deschidă piața auto și agricolă, în timp ce UE a insistat pe standarde de mediu, reguli de proprietate intelectuală și acces pe piața serviciilor.
În 2013, negocierile au fost practic abandonate.
Războiul din Ucraina, care a început acum aproape patru ani (24 februarie 2022) și dorința tot mai mare a Europei de a-și reduce dependența față de China au dus, în 2022, la reluarea negocierilor.
Însă ceea ce a contat decisiv a fost amenințarea permanentă din ultimul an venită de la Washigton – în special prin vocea lui Donald Trump – că Europa ar putea fi lovită de tarife de cel mai important partner comercial al său, SUA.
Îți mai recomandăm Uniunea Europeană susține Danemarca și Groenlanda. Liderii europeni cer vigilență, dar își doresc stabilizarea relațiilor cu SUACele mai recente amenințări de acest fel au fost chiar luna aceasta, când președintele american a amenințat că va impune tarife vamale țărilor care se opun ca Groenlanda să fie preluată de SUA.
Ulterior, de la Forumul Economic Mondial de la Davos, Trump a spus săptămâna trecută că a ajuns la un acord-cadru privind Groenlanda în urma unei întâlniri cu șeful NATO, Mark Rutte, și că, prin urmare, va renunța la tarifele care urmau să fie aplicate aliaților europeni.
Îți mai recomandăm Donald Trump exclude folosirea forței în Groenlanda și spune că renunță la tarifele împotriva țărilor europeneImpactul pentru România
România a avut în ultimii ani schimburi comerciale relativ reduse cu India.
Potrivit Institutului Național de Statistică, India este abia al 40-lea partener al României în privința exporturilor și al 24-lea în ceea ce privește importurile.
În ultimii zece ani, deficitul comercial al României în raport cu India s-a tot adâncit, de la 34 milioane de de euro în 2016, la 566 de milioane de euro în septembrie 2025 – de când datează cele mai recente date.
Concret: din septembrie 2024 și septembrie 2025, România vânduse produse de 200 de milioane de euro în India și cumpărase de peste 760 de milioane.
O scădere semnificativă față de anul 2023, când schimburile comerciale dintre cele două țări (importuri + exporturi) au fost la un nivel record – peste 1,7 miliarde de dolari.
România vinde cel mai mult în India rulmenți cu bile - 21,71%; tablouri, panouri, console, pupitre, cabinete, alte suporturi - 11,15%; și uleiuri din petrol, din minerale bituminoase, altele decât brute (benzine, motorine) - 7,68%.
Cumpără din India: uleiuri din petrol, din minerale bituminoase, altele decât brute - 29,99%; plăci și dale din ceramică pentru pavaj sau acoperit - 5,24%; produse laminate plate, din fier sau din oțeluri nealiate - 3,77%.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.