Actualizare ora 14:00 - Ordonanța de Urgență privind măsurile luate pe piața carburanților va fi adoptată în ședința ordinară de mâine a Executivului, a anunțat Guvernul.
În urma discuțiilor de astăzi în cadrul Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, Ministerul Finanțelor va opera modificari pe care le va anunța în această seară.
„Asigurăm cetățenii și partenerii sociali că lucrăm serios la măsuri de sprijin care să asigure un comportament corect pe piața carburanților, având în vedere evoluțiile pe piețele internaționale. În prima ședință de Guvern vom aproba o Ordonanță de Urgență care să permită intervenția în piață și să asigure securitatea aprovizionării pentru cetățeni și economie, iar săptămâna viitoare vom veni cu un nou set de soluții”, a afirmat prim-ministrul, potrivit unui comunicat al Guvernului.
Reprezentanții sindicatelor nu au participat la Consiliul Tripartit.
Actualizare ora 12:50 - Transportatorii avertizează Guvernul: limitarea motorinei ar genera „haos” și piață neagră
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) cere Guvernului să nu limiteze disponibilitatea motorinei la pompă, avertizând asupra unor efecte imediate asupra economiei și pieței carburanților.
„Avertizăm că orice intervenţie administrativă care limitează disponibilitatea motorinei la pompă riscă să destabilizeze rapid piaţa carburanţilor şi să genereze efecte în lanţ în economie, de la blocaje în transport şi logistică până la reacţii de panică şi apariţia pieţei negre”, transmite organizația.
Reprezentanții transportatorilor subliniază că menținerea accesului la carburant este esențială pentru funcționarea economiei, în condițiile în care transportul rutier susține fluxurile comerciale interne și externe.
Transportatorii cer plata urgentă a rambursărilor de acciză restante pentru trimestrul IV din 2025 și eliminarea imediată a unor contribuții care se aplică companiilor de petrol și gaze.
De asemenea, organizația solicită introducerea unui mecanism transparent de monitorizare a prețului motorinei și acordarea unor ajutoare transportatorilor și subvenționarea transportului public.
Solicitările UNTRR vin după ce unii specialiști au avertizat că plafonarea marjelor de adaos comercial pe lanțurile de producție a combustibililor descurajează importurile și distribuția eficientă, și pot duce la disfuncționalități majore, inclusiv penurie de motorină/benzină în lunile următoare.
Actualizare ora 11:30 - Întâlnirea dintre președintele Camerei Deputaților, Sorin Grindeanu, și liderii principalelor confederații sindicale a început la Palatul Parlamentului, transmite Agerpres.
La discuții participă reprezentanții sindicatelor CNS Cartel ALFA, BNS, CNSLR Frăția, CSDR și CSN Meridian.
Liderul BNS, Dumitru Costin, a declarat înaintea întâlnirii că a cerut reprogramarea reuniunii Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, dar că nu a primit un răspuns din partea Guvernului.
El a precizat că reprezentanții Guvernului se vor întâlni doar cu mediul de afaceri.
Știrea inițială. Principalele confederații sindicale din România au anunțat că nu vor participa la ședința Consiliul tripartit reprezintă un organism consultativ în România, format din reprezentanți ai guvernului, sindicatelor și patronatelor, pentru dialog social pe teme de muncă și economie. programată pentru miercuri la ora 11:00.
Blocul Național Sindical (BNS), Cartel ALFA, CNSLR-Frăția, CSDR și CSN Meridian au criticat modul în care a fost organizată convocarea și că au avut prea puțin timp pentru a studia propunerile Guvernului.
„Partenerii sociali au primit la orele 19.00 convocarea pentru reuniunea CNT-DS pentru a doua zi la ora 11.00 pe un document amplu, fără să existe minimul de timp pe care legea îl prevede pentru consultarea membrilor”, se arată în comunicatul comun al confederațiilor sindicale.
Reprezentanții sindicatelor consideră că reuniunea este lipsită de substanță și că deciziile sunt deja luate înainte de consultări.
„Calendarul convocărilor şi programării reuniunilor, precum şi punerea în discuţie a unui proiect de act normativ asupra căruia guvernul a decis deja, prin semnătura ministerelor implicate, arată că se doreşte doar simularea unei dezbateri, cu unicul scop de a bifa etapa consultării, fără nicio intenţie de îmbunătăţire a acestui document, indiferent de argumentele partenerilor sociali”, au transmis confederațiile sindicale.
În același timp, preşedintele PSD, Sorin Grindeanu, a anunțat o întâlnire la biroul său de la Camerei Deputaţilor cu reprezentanţii principalelor federaţii sindicale, care au refuzat prezența la Consiliul Tripartit.
Premierul Ilie Bolojan afirmă că Guvernul va adopta, miercuri după-amiază sau cel mai târziu joi, o primă ordonanţă care va include măsuri pentru a atenua impactul majorării preţurilor carburanţilor pe pieţele internaţionale, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu.
Propunerile sindicatelor pentru gestionarea crizei
Cu toate acestea, confederațiile sindicale au transmis Guvernului un set de măsuri pe care le consideră esențiale pentru limitarea efectelor crizei energetice:
- repornirea capacităților Complexului Energetic Oltenia;
- contractarea directă a energiei de către marii consumatori;
- stoparea exporturilor de combustibili și gaze;
- reducerea TVA și a accizelor la carburanți.
Sindicatele afirmă că aceste soluții ar fi trebuit discutate încă de la începutul crizei.
În paralel, PSD solicită Guvernului să completeze măsurile anunțate prin reducerea accizelor la carburanți.
„PSD subliniază că diminuarea accizelor pe carburanţi are un impact redus asupra bugetului de stat, având în vedere creşterea încasărilor din taxa pe valoare adăugată asociată acestor produse. În plus, o astfel de măsură ar scădea presiunea asupra firmelor care operează pe piaţa de carburanţi”, scriu social democrații într-un comunicat.
Guvernul pregătește intervenția pe piața carburanților
Executivul urmează să adopte o ordonanță de urgență pentru limitarea efectelor scumpirilor, pe fondul crizei energetice.
Premierul Ilie Bolojan a explicat că statul va împărți costurile generate de creșterea prețurilor.
„Statul român îşi va asuma partea lui de contribuţie şi niciun ban pe care în această lună, ca urmare a creşterii de preţuri, l-am încasat suplimentar sub formă de TVA, de exemplu, nu va rămâne în puşculiţa statului român. Nu că nu ne-ar trebui aceşti bani, pentru că suntem cu bugetul destul de strâns, suntem într-o zonă de deficit, dar unul din principiile pe care le-am avut urmărind ce se poate face pe această piaţă este să urmărim să fie împărţit acest cost”, a declarat Ilie Bolojan, prim-ministrul României.
Măsurile anunțate pentru ținerea sub control a prețurilor la carburanți includ plafonarea adaosurilor comerciale pe întreg lanțul de distribuție, limitarea exporturilor și reducerea cantității de biocarburant din benzină și motorină.
Întârzierea deciziei și rolul Consiliului Economic și Social
Adoptarea ordonanței a fost amânată marți, pe 24 martie, după ce Consiliul Economic și Social (CES) nu a emis avizul necesar, solicitând consultări suplimentare cu patronatele. Guvernul urmează să reia discuțiile într-un format tripartit.
Măsurile propuse ar putea reduce prețurile la pompă cu câteva zeci de bani pe litru.
Experții în energie avertizează însă că plafonarea adaosurilor poate avea efecte negative asupra pieței, inclusiv reducerea ofertei și apariția unor disfuncționalități.
„Plafonarea marjelor NU produce un colaps imediat. Dar produce ceva mai periculos: eroziunea lentă a ofertei. Nu vei vedea instant benzinării închise peste tot. Vei vedea: lipsuri locale, livrări întârziate, piață mai rigidă și dependență de câțiva actori. Iar în condiții de stres global, această fragilitate va deveni criză”, a declarat Dumitru Chisăliță, președintele Asociației pentru Energie Inteligentă.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.
