Oficialii ucraineni avertizează că situaţia umanitară în oraşul Severodoneţk, din estul țării, va fi „catastrofală" în viitorul apropiat.
Organizația Națiunilor Unite afirmă că forțele armate ale Ucrainei poartă o mare parte din vină, poate egală, pentru un atac care a avut loc la un azil de bătrâni din Lugansk.
Preşedintele Vladimir Putin a avertizat Occidentul că o continuare a sancţiunilor împotriva Rusiei din cauza războiului din Ucraina riscă să declanşeze creşteri catastrofale ale preţurilor energiei pentru consumatorii din întreaga lume.
Situaţia umanitară în oraşul Severodoneţk din estul Ucrainei va fi „catastrofală" în viitorul apropiat, a spus Oleksandr Striuk, şeful administraţiei militare a oraşului.
Armata rusă a continuat sâmbătă bombardamentele în regiunea Doneţk, în estul Ucrainei, unde se pregăteşte de „noi acţiuni'' după patru luni şi jumătate de război, potrivit responsabililor ucraineni, citaţi de France Presse.
„Ochii tuturor mişcărilor şi regimurilor politice agresive din lume sunt în prezent îndreptaţi spre ceea ce ne face nouă Rusia", a scris sâmbătă preşedintele ucrainean Volodimir Zelenski pe Instagram.
Bombardamente ruseşti au făcut cel puţin un mort şi doi răniţi la Krivoi Rog, oraşul natal al preşedintelui Volodimir Zelenski, care a efectuat vineri o vizită la trupele ucrainene aflate pe poziţii înaintate în regiunea Dnipropetrovsk.
ONU afirmă că forțele armate ale Ucraine au o mare parte din vină pentru situația din Lugansk
Organizația Națiunilor Unite afirmă că forțele armate ale Ucrainei poartă o mare parte din vină, poate egală, pentru un atac care a avut loc la un azil de bătrâni din Lugansk, unde zeci de pacienți în vârstă și cu dizabilități au fost blocați înăuntru fără apă sau electricitate, la două săptămâni după ce Rusia și-a lansat invazia, potrivit AP.
Autoritățile ucrainene au aruncat vina pe forțele ruse, acuzându-le că au ucis peste 50 de civili într-un atac neprovocat. Cel puțin 22 dintre cei 71 de pacienți au supraviețuit asaltului, dar numărul exact al persoanelor ucise rămâne necunoscut, potrivit ONU.
Cu toate acestea, acum, ONU spune că forțele armate ale Ucrainei poartă o mare, și poate egală, parte de vină pentru ceea ce s-a întâmplat în satul Stara Krasnyanka.
Raportul Biroului Înaltului Comisariat al ONU pentru Drepturile Omului nu concluzionează că niciuna dintre părți nu a comis crime de război, dar a declarat că bătălia de la azilul de bătrâni este un exemplu de îngrijorare cu privire la posibila utilizare a „scuturilor umane” pentru a împiedica operațiunile militare în anumite zone.
Peste 22.000 de ucraineni au intrat vineri în România
Aproximativ 220.000 de persoane, cetăţeni români şi străini, cu peste 54.560 mijloace de transport au efectuat formalităţile de control (atât pe sensul de intrare, cât şi pe cel de ieşire), vineri, prin punctele de frontieră de la nivelul întregii ţări, a informat IGPF.
Pe sensul de intrare în România au fost 107.837 de persoane, dintre care 22.298 de cetăţeni ucraineni (în creştere cu 104% faţă de ziua precedentă).
Astfel, începând cu data de 10.02.2022 (perioadă pre-conflict) şi până vineri, la ora 24,00, la nivel naţional, au intrat în România 1.510.759 cetăţeni ucraineni.
În ceea ce priveşte activităţile specifice, în zonele de competenţă - punctele de trecere şi "frontiera verde" - poliţiştii de frontieră au constatat, în ultimele 24 de ore, 58 de fapte ilegale (34 infracţiuni şi 24 contravenţii) săvârşite atât de cetăţeni români, cât şi străini.
Au fost descoperite, independent sau în colaborare cu alte instituţii, bunuri nedeclarate (ce urmau a fi introduse ilegal în ţară), care depăşeau plafonul vamal admis ori suspecte a fi contrafăcute, în valoare totală de aproximativ 392.400 lei.
Valoarea amenzilor contravenţionale aplicate se ridică la peste 24.800 lei.
Imaginile așteptării de zile întregi la Isaccea, în drum spre Ucraina invadată de Rusia
1/21Luni, 4 iulie, Dmytro (în dreapta) și colegul său așteptau deja de 4 zile, pe drumul spre mănăstirea Cocoș, plecarea spre zona vămii.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
2/21Așteptarea e chiar mai mare pe partea ucraineană a Dunării. Șoferul din imagine indică numărul de zile pe care le-a așteptat în țara vecină pentru a ajunge, cu bacul, în România.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
3/21Aproape 200 de șoferi așteaptă într-o coloană pe drumul ce străbate câmpul, spre mănăstirea Cocoș.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
4/21Vahit a ajuns în fruntea coloanei de tiruri și aștepta îmbarcare pe bac după 6 zile.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
5/21Dmytro (în dreapta), unul din puținii vorbitori de engleză și alți doi șoferi ucraineni, în așteptarea unor vești îmbucurătoare.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
6/21Lungimea șirului de tiruri de pe drumul Cocoșului (peste 5 kilometri) e depășită doar de cea a distanței până la vamă (aproximativ 10 km).
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
7/21Unii șoferii așteaptă între lanuri de porumb și copaci.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
8/21Tirurile parcate pe drumul spre mănăstire îngreunează deplasarea mașinilor mici, care riscă să rămână blocate între camioanele mari. Pe lângă cele parcate, sosesc constant tiruri noi.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
9/21Alți aproximativ 20 de șoferi așteaptă și ei, de 2-3 zile, în mijloc de câmp, fără apă, toalete și mâncare la îndemână.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
10/21Aproximativ 20 de tiruri așteaptau luni pe un drum în câmp, în zona uzinei electrice.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
11/21Drumul Portului, ruta de acces în vamă a devenit pentru tiruri punct de așteptare.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
12/21Șoferii parcați lângă vamă beneficiază de mâncare gratuită la punctele de ajutor umanitar amenajate de voluntari.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
13/21În așteptarea intrăii în vamă, șoferii sunt într-un du-te - vino.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
14/21Ținută sumară, într-o plimbare la „umbra” tirurilor.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
15/21Accesul în vamă se face pe digul de protecție a Isaccei.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
16/21Aproape 20 de tiruri așteaptă pe locul vechii cariere de piatră.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
17/21În lipsa unor condiții decente, șoferii de TIR sunt nevoiți să aștepte în căldură.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
18/21Tiruri din fruntea coloanelor de așteptare, care așteaptă îmbarcarea pe bac. Și în zona vămii așteptarea ajunge la 10 ore.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
19/21Șoferul din imagine, de loc din Odessa, a trecut de punctul de control vamal după 4 zile de așteptare.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
20/21Vama Isaccea este situată la 35 de km de Tulcea și aproximativ 150 de km de Constanța. Asigură accesul direct în Ucraina, prin vama Orlivka, însă doar cu bacul.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
21/21Bacurile din Isaccea pot transporta maxim 100 de tiruri / 24 ore / sens.
Sute de șoferi de TIR care transportă mărfuri în Ucraina așteaptă și până la șase zile până să poată traversa cu bacul vama Isaccea. În zona localității s-au format câteva mini-campusuri improvizate de TIR-uri, care grupează zeci sau chiar sute de vehicule de mare tonaj.
Secvența anterioară
Secvența următoare
13:489.7.2022
Antony Blinken a cerut Chinei să condamne „agresiunea" rusă din Ucraina
Secretarul de stat al SUA Antony Blinken a cerut Chinei să condamne „agresiunea” rusă în Ucraina, după o întâlnire în Bali cu omologul său chinez Wang Yi.
„Acesta este cu adevărat momentul în care trebuie să ne ridicăm cu toţii, aşa cum au făcut ţările din G20, una după alta, pentru a condamna agresiunea şi a cere, printre altele, ca Rusia să permită accesul la alimente blocate în Ucraina”, a spus Antony Blinken.
El a spus că nu vede „niciun semn” de cooperare din partea Rusiei, conform AFP.