Finanțarea partidelor de la buget generează situații inedite, iar șefii partidelor se întrec în extravaganțe. Subvenția de la bugetul de stat a crescut anual, iar partidele au ajuns în situația să aibă atâția bani încât să nu aibă ce să facă cu ei.
Dacă Liviu Dragnea închiria avioane pentru deplasări externe, iar trezorierul PSD încerca să cumpere vile și mașini de lux, Pro România se poate lăuda că a cumpărat, cu bani publici, cea mai scumpă mașină înregistrată oficial de un partid. Achiziția a respectat legea, iar totul a fost declarat la Autoritatea Electorală Permanentă.
Mașina nu a fost cumpărată din cotizațiile membrilor Pro România, ci din bani publici, subvenția de la bugetul de stat. Banii primiți de Pro România ca subvenție în 2020 au apărut însă ca o măsură excepțională și nu ca o regulă.
Pentru ca Pro România să voteze bugetul pe 2020, guvernul Orban a acceptat ca partidul condus de Victor Ponta să beneficieze de subvenție. Acest lucru nu era posibil, deoarece partidul nu a participat la alegerile din 2016, dar s-a făcut o excepție de la legea finanțării partidelor politice. Pro România a încasat datorită amendamentului 12.3 milioane de lei în 2020.
Probleme financiare pentru Pro România, cheltuieli mari
Problemele financiare ale Pro România au început să apară după ce partidul nu a mai intrat în Parlament și nu mai beneficiază de subvenție, iar Autoritatea Electorală Permanentă a decis să nu ramburseze întreaga sumă cheltuită în campania de la parlamentare.
Mai mult, conducerea Pro România a decis să achiziționeze în luna ianuarie 2021 un automobil marca Tesla, cu o valoare de 636.196 de lei (peste 133.000 de euro). Mașina este de culoare albastră, full electric, are șapte locuri, peste 500 km autonomie și peste 560 de cai putere. Este o versiune de top a celor de la Tesla. Surse din partid spun că mașina, care atinge 100 de km la oră în 3.9 secunde, a fost comandată la cererea lui Victor Ponta.
În aprilie 2020, Pro România cumpăra și un Mercedes Sprinter, prețul de achiziție fiind în jurul a 50.000 de euro. Fostul șef al campaniei de la parlamentare al Pro România susține că mașina a primit îmbunătățiri de încă 100.000 de euro. Automobilul a fost modificat în județul Galați și a fost folosit în campania de la locale și parlamentare pentru deplasarea liderilor Pro România. Acesta beneficia de televizoare, fotolii modificate, instalație nouă de climatizare și alte elemente de confort față de modelul din fabrică.
Trezorierul partidului, Mircea Dobre, a declarat că a fost cumpărată și o mașină Skoda pentru Pro România. Sursele Europa Liberă susțin că este vorba de o mașină de teren Skoda Kodiaq.
Valoarea totală a celor trei automobile achiziționate de Pro România într-un singur an este între 300.000 – 350.000 de euro (peste 1.5 milioane de lei).
Constantin Iacov: Ponta a cumpărat mașinile, el a decis
Fostul șef al campaniei Pro România de la parlamentare, Constantin Iacov, a declarat pentru Europa Liberă că Victor Ponta este cel care a decis cumpărarea mașinilor.
Oficial, semnătura președintelui Pro România nu apare pe vreun document, toate fiind semnate de Mircea Dobre, trezorierul Pro România. El a primit o procură de la Victor Ponta pentru a putea semna toate achizițiile făcute de partid.
Constantin Iacov este cel care a dezvăluit că Pro România a cumpărat o mașină Tesla de peste 130.000 de euro. Toate mașinile cumpărate de partid, dar și alte bunuri, urmează să fie executate silit ca urmare a datoriilor acumulate de Pro România în campaniile electorale. Procedura a fost deja demarată.
„Urmează ca executorul judecătoresc să le scoată la vânzare și exact cum a mai pățit Victor Ponta la PSD să îi scoată, simbolic, și scaunul pe care stă el la vânzare. Văd că mecanismul de la PSD se repetă și la Pro România, să împrumute bani și să uite să-i mai dea înapoi. Din subvenția primită, din banii noștri ai tuturor, Pro România și-a cumpărat mașini electrice și multe alte lucruri”, a declarat Iacov pentru Europa Liberă.
Fostul membru Pro România se numără printre cei care au împrumutat partidul.
„Creditorii au început executarea silită, ar fi o sumă între 3 și 5 milioane de lei. Eu am 440.000 de lei împrumutați către partid. La o firmă sunt eu acționar, acolo s-a împrumutat cu 1,1 milioane de lei. Problema e că trebuie întrebat Victor Ponta ce a făcut cu banii”, susține Iacov.
Susține că a fost uimit să vadă că partidul nu-și plătește datoriile, dar cumpără mașini scumpe. Spune că a văzut mașina Tesla X de culoare albastră la sediul Pro România.
Constantin Iacov a adăugat că ar trebui executat și Mercedesul Sprinter modificat.
„Există un microbuz, care a costat 150.000-160.000 de euro, care urmează să fie executat. Un microbuz Mercedes cu care mergea doar președintele partidului, Victor Ponta, și acel microbuz a fost modificat și a costat vreo 160.000 de euro”, a afirmat fostul șef al campaniei Pro România de la Parlamentare.
Trezorierul Pro România: Tesla X e în patrimoniul Pro România, Iacov cere înapoi 2.6 milioane de lei
Trezorierul Pro România, Mircea Dobre, recunoaște că a fost demarată o procedură pentru executarea silită a bunurilor Pro România.
„Nu vorbim de această sumă între 3 și 5 milioane de lei. Noi vorbim de o sumă de 2,6 milioane de lei, unde creditor sunt cele două companii unde dânsul (n.r. – Constantin Iacov) este acționar sau administrator, plus împrumutul pe care îl are pe persoană fizică”, a declarat Dobre pentru Europa Liberă.
Potrivit acestuia, Constantin Iacov nu a avut răbdare să se termine procesul Pro România – AEP legat de rambursarea sumelor de la parlamentare. Miza procesului este de 1.1 milioane de euro.
Dobre a admis că Pro România a cumpărat, în luna ianuarie 2021, automobilul Tesla X, cu o valoare de peste 100.000 de euro. El menționează că achiziția a fost raportată la Autoritatea Electorală Permanentă și respectă prevederile legale.
„Mașina respectivă o folosește inclusiv președintele partidului și alții din conducerea partidului Pro România pentru desfășurarea activității. Nu este mașina lui Victor Ponta, este mașina Pro România. Banii au fost din subvenția partidului, așa cum și alte partide au achiziționat bunuri mobile din subvenția care le-a fost acordată”, a spus trezorierul Pro România pentru Europa Liberă.
Întrebat dacă suma cheltuită pentru achiziționarea unei mașini, peste 100.000 de euro, nu este excesivă, Mircea Dobre a răspuns că mașina este electrică, protejează mediul și că „așa s-a decis”.
„Microbuzul de 160.000 de euro” nu se mai află în patrimoniul Pro România, deoarece a suferit un accident cu daună totală. Trezorierul Pro România precizează că a fost încasată suma de la asigurator, dar nu a explicat dacă este vorba de prețul de achiziție sau valoarea după modificările aduse mașinii.
De asemenea, nu a dorit să dezvăluie dacă accidentul a avut loc în România sau Victor Ponta se afla în mașină în momentul accidentului. Președintele Pro România nu a putut să fie contactat pentru a lămuri situația legată de microbuz și achiziția bolidului Tesla X.
„Era un Mercedes Sprinter, pe care domnul Iacov când ocupa funcția de secretar executiv și-a dorit să-l achiziționeze. A fost modificat tot la dorința dânsului. Dânsul s-a ocupat de tot ce înseamnă modificări”, a fost replica venită din partea lui Mircea Dobre.
Autoritatea Electorală Permanentă va începe în curând verificările la Pro România să vadă ce s-a întâmplat cu finanțele partidului în 2020.
„M-am ocupat de achiziții, documentele sunt semnate de mine. AEP o să spună dacă am făcut ceva greșit sau nu. Lucrurile mi le asum. Domnul Iacov a obținut în instanță aceste executări silite, aceste executări silite pot să fie atacabile. Avocații se ocupă”, a subliniat Dobre.
Ponta și istoricul mașinilor
Victor Ponta are un istoric în ceea ce privește mașinile puternice, cursele de raliu și mașinile ecologice.
Fostul premier anunța la preluarea puterii, în 2012, că toate instituțiile de stat vor cumpăra mașini ecologice. Promisiunea nu s-a concretizat. În calitate de președinte PSD, Victor Ponta a cumpărat o Toyota Prius second hand, iar ca premier a cerut o mașină hibridă. A primit un Mercedes S400, pe care l-a înlocuit însă în campania prezidențială din 2014 cu o Dacia Duster.
Mașinile sport rămân însă marea pasiune a lui Victor Ponta. Modelul Tesla X este unul cu performanțe deosebite pentru o mașină electrică. Președintele Pro România a participat mai mulți ani la curse de raliu în calitate de copilot și a deținut mașini puternice precum Mitsubishi EVO sau Fiat Abarth.
Achiziționarea mașinii Mitsubishi EVO de la Dan Șova, fost ministru al Marilor Proiecte, a făcut obiectul unui dosar penal, dar Victor Ponta a fost achitat definitiv.
Facebook Forum